中新網(wǎng)金華12月2日電 (錢晨菲)1月至10月，固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)7.3%，居浙江省首位；進(jìn)出口總額7347.1億元，增長(zhǎng)14.0%，高于浙江省平均6.9個(gè)百分點(diǎn)，居該省第2位……今年以來，浙江金華聚力攻堅(jiān)“港”“廊”“鏈”主戰(zhàn)場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)進(jìn)向好、全域整體進(jìn)位的局面。

　　“港”通四海

　　西向“依陸出境”，浙江中歐班列(義新歐)開通26條線路，輻射歐亞大陸50多個(gè)國(guó)家160多個(gè)城市；東向“依港出?！?，開通金東、義烏、永康三大海鐵聯(lián)運(yùn)線路，成為寧波舟山港的“第六港區(qū)”。

　　東西交匯的樞紐就是金華“港”——國(guó)際陸港樞紐。在中國(guó)推進(jìn)高水平對(duì)外開放的大局中，作為不靠海不沿邊的浙中盆地，金華走出一條內(nèi)陸開放新路子。

　　國(guó)際陸港是內(nèi)陸開放的“心臟”。去年以來，金華加速推進(jìn)鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程、義烏(蘇溪)國(guó)際樞紐港、華東國(guó)際聯(lián)運(yùn)港等牽引性項(xiàng)目建設(shè)。

　　對(duì)外通道是內(nèi)陸開放的“大動(dòng)脈”。近日，滿載110個(gè)標(biāo)箱商品的X8020/19次國(guó)際貨運(yùn)班列啟程，經(jīng)阿拉山口出境，駛向歐洲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月至9月，浙江中歐班列(義新歐)累計(jì)開行2051列，共發(fā)運(yùn)16.7萬個(gè)標(biāo)箱，增長(zhǎng)3.1%。

　　金華國(guó)際陸港擁有中國(guó)(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)金義片區(qū)、金義綜保區(qū)、義烏綜保區(qū)等疊加優(yōu)勢(shì)。為提升貿(mào)易便利化水平，其不斷進(jìn)行制度創(chuàng)新。

　　去年9月，金華啟動(dòng)陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)。試點(diǎn)前，出口企業(yè)需將貨物運(yùn)輸?shù)匠鼍晨诎叮⑥k結(jié)海關(guān)手續(xù)，才能向稅務(wù)部門申請(qǐng)退稅。試點(diǎn)后，貨物在華東國(guó)際聯(lián)運(yùn)港、義烏國(guó)際陸港鐵路場(chǎng)站完成出口申報(bào)并放行后，企業(yè)憑啟運(yùn)港出口貨物報(bào)關(guān)單電子信息，即可向稅務(wù)部門辦理退稅手續(xù)。

　　義烏市供銷進(jìn)出口有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人經(jīng)旭揚(yáng)說：“陸路啟運(yùn)港退稅政策實(shí)施后，出口退稅申報(bào)時(shí)間提前，有效減輕資金回籠壓力?！?/p>

　　截至今年10月，金華已辦理陸路啟運(yùn)港退稅業(yè)務(wù)企業(yè)1958戶次，涉及出口貨值33億元，可實(shí)現(xiàn)出口退(免)稅額1.3億元，退稅周期平均縮短5天至30天。

　　創(chuàng)新之“廊”

　　“廊”是浙中科創(chuàng)走廊。

　　2022年4月，《浙中科創(chuàng)走廊發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)實(shí)施，標(biāo)志著走廊建設(shè)提升到浙江省級(jí)層面。浙中科創(chuàng)走廊以金華科技城、義烏科技城為核心，師大創(chuàng)新城、金蘭創(chuàng)新城、光電創(chuàng)新城、中央創(chuàng)新城為支撐，“東陽—浦江—磐安”和“蘭溪—武義—永康”兩條科創(chuàng)聯(lián)動(dòng)區(qū)積極配合，加強(qiáng)與浙江省內(nèi)其他科創(chuàng)走廊的創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新能力全面提升。

　　兩年半來，浙中科創(chuàng)走廊集聚金華市50%的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、60%的研發(fā)機(jī)構(gòu)、70%的高新產(chǎn)業(yè)投資、80%的高層次人才和90%的浙江省級(jí)以上科創(chuàng)平臺(tái)，“一廊串聯(lián)、六城聚力”格局初具。

　　日前，2023年度浙江省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)公布，金華以第一完成單位獲獎(jiǎng)11項(xiàng)。從獲獎(jiǎng)名單看，金華科技創(chuàng)新工作呈現(xiàn)民營(yíng)企業(yè)持續(xù)發(fā)力、高等院?？蒲惺痉兑I(lǐng)、縣(市、區(qū))不斷突破等特點(diǎn)。這正是金華深入實(shí)施浙中科創(chuàng)走廊“十百千萬”科創(chuàng)賦能工程，堅(jiān)持以科創(chuàng)平臺(tái)建設(shè)為重點(diǎn)，以企業(yè)創(chuàng)新培育為主體、以科技項(xiàng)目攻關(guān)為抓手取得的成果。

　　浙中科創(chuàng)走廊聚焦打通科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化“最后一公里”，創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈得到進(jìn)一步貫通。浙中科創(chuàng)走廊建設(shè)以來，新培育浙江省科技領(lǐng)軍企業(yè)2家、浙江省科技小巨人企業(yè)19家，新認(rèn)定國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)920家、科技型中小企業(yè)2804家。

　　今年10月底，金華出臺(tái)《高水平建設(shè)浙中科創(chuàng)走廊加快推進(jìn)教育科技人才一體化改革的若干意見》，聚焦推進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈融合，從探索科創(chuàng)走廊牽引教育科技人才深度貫通上進(jìn)行較為前瞻和系統(tǒng)的謀劃。

　　聚“鏈”成群

　　作為民營(yíng)經(jīng)濟(jì)大市，金華立足制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，主動(dòng)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)融合化、生態(tài)化、集群化發(fā)展趨勢(shì)，于去年底明確提出打造新能源汽車及關(guān)鍵零部件、電動(dòng)工具、紡織服裝等十條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，加快推動(dòng)新型工業(yè)化。

　　針對(duì)十條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，金華通過“鏈長(zhǎng)+鏈主”協(xié)同機(jī)制，為各條鏈量身定制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃指引、產(chǎn)業(yè)政策扶持、產(chǎn)業(yè)基金等，以獎(jiǎng)代撥，發(fā)揮“鏈主”企業(yè)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、行業(yè)技術(shù)提升中的主體作用，“建圈強(qiáng)鏈”提升產(chǎn)業(yè)能級(jí)。1月至10月，十條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)3348.9億元，占該市產(chǎn)值比重為56.8%。

　　據(jù)悉，金華新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈聚集了8家上市公司。今年1月至10月，金華新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展迅猛，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)904.5億元，一個(gè)千億產(chǎn)業(yè)集聚呼之欲出。

　　“建圈強(qiáng)鏈”離不開數(shù)字化的推動(dòng)。金華工業(yè)企業(yè)數(shù)量超10.7萬家，中小企業(yè)占99%。金華將中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一招，依照“規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化—數(shù)字化車間—智能工廠—‘未來工廠’”梯度路徑，大力促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。

　　得益于數(shù)字化改造，當(dāng)?shù)匾患疑a(chǎn)瑜伽服的企業(yè)人均效率提升約30%，產(chǎn)能提升15%以上，訂單增幅20%左右，僅用一年就實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值翻番，現(xiàn)已擁有日產(chǎn)12萬至15萬件的生產(chǎn)力。

　　《2023年浙江省工業(yè)企業(yè)數(shù)字化改造水平評(píng)估報(bào)告》顯示，金華工業(yè)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)覆蓋率達(dá)98.03%，企業(yè)車間生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)MES系統(tǒng)普及率居浙江省第一。(完)