近日，記者從西藏自治區(qū)相關(guān)部門獲悉，由中國科學院水利部成都山地災害與環(huán)境研究所、中鐵二院工程集團有限公司和西藏自治區(qū)地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測總站共同完成的“川藏交通廊道山地災害防治理論與關(guān)鍵技術(shù)”項目，為國家重大戰(zhàn)略提供了重要決策依據(jù)和有力技術(shù)支撐，該項目榮獲2020年度西藏自治區(qū)科學技術(shù)獎一等獎。

　　據(jù)了解，該項目聚焦川藏交通廊道“四高”環(huán)境條件下山地災害防治和交通工程安全防護亟需解決的科技難題，提出了理論研究——技術(shù)研發(fā)——減災應用——工程服務(wù)協(xié)同創(chuàng)新的科研模式，實現(xiàn)了川藏交通廊道山地災害防治與重大工程安全防護基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)突破。該成果支撐川藏公路升級改造110千米和重大災點防治方案20處，優(yōu)化川藏鐵路和川藏高速公路選線約530千米，支撐控制性災害點防治方案70余處，在川藏鐵路和川藏高速公路規(guī)劃選線、工程建設(shè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。