今年以來，日喀則市崗巴縣以“打通群眾方便出行最后一公里”為目標(biāo)，全力推動全縣“四好農(nóng)村路”取得實效，呈現(xiàn)出“建一條公路、造一片美景、興一批產(chǎn)業(yè)、富一方百姓”的動人畫卷。截至目前，全縣5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)30個建制村通暢率100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車率分別達(dá)100%和93%。

　　崗巴縣堅持把作風(fēng)建設(shè)與重點工作有機結(jié)合起來，以求真務(wù)實、真抓實干的作風(fēng)推動農(nóng)村公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，著力鋪就鄉(xiāng)村“振興路”。成立 “路長制”領(lǐng)導(dǎo)小組，實行“一路三長一員”（即每條路設(shè)1名副縣級領(lǐng)導(dǎo)任縣級路長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長為鄉(xiāng)級路長、1名村委會負(fù)責(zé)人為村級路長、至少設(shè)1名村級護路員）定期開展巡路，確保農(nóng)村公路有人管。主動對接上級行業(yè)部門爭取資金4227.04萬元，實施涉農(nóng)交通領(lǐng)域建設(shè)項目3個。

　　崗巴縣堅持問題導(dǎo)向，防止農(nóng)村公路因管理不善導(dǎo)致交通事故頻發(fā)等情況出現(xiàn)，切實保障群眾生命財產(chǎn)安全，著力打造鄉(xiāng)村“平安路”。將全縣劃分為5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理區(qū)塊和67個護路責(zé)任段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)指定1名分管交通的副鄉(xiāng)長為農(nóng)村公路監(jiān)管員，在71名生態(tài)崗位農(nóng)村公路養(yǎng)護員的基礎(chǔ)上再聘用26名村級護路員，開展事故風(fēng)險隱患排查。每年保障5萬元用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理，每年將農(nóng)村公路搶險保通經(jīng)費列入縣級財政預(yù)算；配齊配強縣交通運輸綜合行政執(zhí)法隊工作人員，提高依法行政、依法治路、依法護路水平。由縣委政法委、縣交通運輸局牽頭，指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)平安建設(shè)辦開展農(nóng)村公路沿線兩側(cè)環(huán)境綜合排查，努力消除行車安全隱患。

　　崗巴縣堅持在體制機制上求突破，完善體制機制，把農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)、養(yǎng)護責(zé)任分散等新情況、新問題解決好，著力保障鄉(xiāng)村“暢通路”。研究出臺有關(guān)文件，明確工作主體職責(zé)，規(guī)范護路員配置標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護作業(yè)時間。按照政府引導(dǎo)、群眾參與原則，組織1家農(nóng)村公路養(yǎng)護公司和5家鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護合作社開展專業(yè)養(yǎng)護作業(yè)，引導(dǎo)養(yǎng)護員積極參加養(yǎng)護技能培訓(xùn)，提高一線養(yǎng)護人員作業(yè)水平，逐步將過去單一的養(yǎng)護模式向聯(lián)合組織化、專業(yè)化、市場化轉(zhuǎn)變。將各村保潔員納入一線農(nóng)村公路養(yǎng)護人員，重點抓好農(nóng)村公路等關(guān)鍵部位非專業(yè)化養(yǎng)護，營造干凈、安全的路域環(huán)境。

　　崗巴縣堅持把“補短板、惠民生、促發(fā)展”作為工作目標(biāo)，切實滿足群眾日益增長的多元化出行和寄遞需求，著力構(gòu)建鄉(xiāng)村“便民路”。配套建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站1座，在重點客運班線沿線和村莊建設(shè)港灣式客運候車亭12座、客運臨時站牌9個，方便群眾就近乘車。探索建立“客運+物流”縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系，在客流集中、交通方便的村委會設(shè)立28個村級物流網(wǎng)點，實現(xiàn)“客流+物流+農(nóng)村班線”同步運行。每年投入21.6萬元以政府購買服務(wù)方式落實“崗巴籍55歲以上農(nóng)牧民及不分籍貫60歲以上老年人免費乘車”政策，按“區(qū)間單價差異化與里程逐增單價遞減相結(jié)合”方式定制農(nóng)村客運票價，對承運里程在5公里以下一律執(zhí)行每人2元，讓群眾得實惠。