在海上修風(fēng)車是一種什么體驗(yàn)？

　　在福建莆田平海灣，有一群平均年齡28歲的青年

　　他們的工作，是穿行于茫茫大海

　　登上一座座百米高的風(fēng)機(jī)

　　為它們一一排除故障

　　這是福建莆田平海灣海上風(fēng)電場(chǎng)一角。新華社記者 林善傳 攝

　　春節(jié)前夕

　　我們走近這群海上風(fēng)電運(yùn)維工程師

　　與他們同吃同行、同出海、同勞動(dòng)

　　體驗(yàn)萬家燈火背后的艱辛與不易

　　記者爬上海上風(fēng)電平臺(tái)基座。新華社記者 林善傳 攝

　　出生于1993年的黃志明

　　是土生土長的平海青年

　　這片海陪伴了他的成長

　　也給了他返鄉(xiāng)的理由

　　2015年

　　平海灣海上風(fēng)電場(chǎng)啟動(dòng)建設(shè)

　　電氣自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)的黃志明返鄉(xiāng)擔(dān)任施工員

　　并成為中閩海電的一名檢修員

　　“可以說，這些風(fēng)機(jī)是我‘看著長大’的”

　　黃志明對(duì)此頗感欣慰

　　黃志明（右）和鄭桂雄在風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)開展故障處理。新華社記者 林善傳 攝

　　風(fēng)機(jī)發(fā)電要“看天吃飯”

　　出海同樣如此

　　冬天

　　海面風(fēng)高浪急，航行不便

　　一旦天氣允許

　　檢修人員就要爭分奪秒出海巡檢

　　受海水鹽霧影響

　　海上風(fēng)機(jī)故障并不少見

　　出海前

　　黃志明要和同事背上幾十斤重的裝備

　　爬上數(shù)十米高的風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢修

　　運(yùn)維人員正在爬上風(fēng)機(jī)。新華社記者 林善傳 攝

　　檢修工作繁瑣而枯燥

　　進(jìn)入塔筒內(nèi)的維修人員

　　如同啄木鳥

　　一點(diǎn)點(diǎn)尋找這棵參天大樹的毛病 

　　冬天，寒風(fēng)凜冽，濕冷異常

　　夏天，塔筒悶熱，氣溫達(dá)到五六十度

　　黃志明和同事一干就是一天

　　累了睡集裝箱

　　餓了迎著海風(fēng)吃盒飯

　　偶爾遇到棘手的工作

　　就在海上通宵達(dá)旦

　　工程師們?cè)诤Ｉ巷L(fēng)電塔基上吃著從岸上帶來的午餐。新華社記者 林善傳 攝

　　海上的日子雖然苦

　　但工程師們說

　　“集裝箱窗戶一打開就是海景房”

　　“身邊是海鷗作伴，腳下是魚兒成群”

　　……

　　他們總是擅長苦中作樂

　　鄭桂雄（左）和張宗昌在機(jī)艙內(nèi)討論風(fēng)機(jī)故障處理方法。新華社記者 林善傳 攝

　　近年來

　　我國海上風(fēng)電事業(yè)飛速發(fā)展

　　已成為全球最大的海上風(fēng)電市場(chǎng) 

　　風(fēng)電事業(yè)的發(fā)展

　　讓這一代平海青年

　　告別風(fēng)吹日曬、耕海牧漁的生活

　　他們不必再背井離鄉(xiāng)

　　在家門口就能與這些大風(fēng)車

　　共同成長、共享機(jī)遇

　　在福建莆田平海灣海上風(fēng)電場(chǎng)，落日緩緩入海。新華社記者 林善傳 攝

　　站上最高點(diǎn)，聽海風(fēng)呼嘯

　　最快樂的一瞬間是什么？ 

　　他們說

　　是故障排除后

　　風(fēng)車重新轉(zhuǎn)起來的那個(gè)時(shí)刻

　　是吹著晚風(fēng)

　　看落日緩緩入海的那幅畫卷

　　是拍下船尾的“藍(lán)眼淚”

　　發(fā)給家人的那張照片

　　更是眺望岸邊

　　萬家燈火徐徐亮起的那份年味

　　策劃：邰曉安

　　記者：林善傳、吳劍鋒、周義