“外皮打磨、修補膩子、面漆噴涂、涂打標記……這些流程可一點也不能出岔子?！敝袊F路青藏集團公司西寧車輛段客車檢修車間油漆班工長苗繼偉說，春天來了，列車也要換上“春裝”了。

　　“因為青藏高原自然條件極其惡劣，紫外線、風沙、雨雪等都比其他地方要厲害得多，特別容易出現(xiàn)列車外皮油漆剝離、鼓泡、開裂等情況，這就需要及時對列車外皮進行檢查整修。”苗繼偉說，檢查整修可不簡單，不僅對外皮打磨、修補膩子、面漆噴涂等作業(yè)流程有極為嚴格的標準，對作業(yè)時間、作業(yè)質(zhì)量也有十分嚴格的要求，“這些流程都是經(jīng)驗教訓換來的，都是為了列車運行安全平穩(wěn)?！泵缋^偉說，經(jīng)過檢查整修的車輛安全水平提高了，整個車體都煥然一新，就像換上了“春裝”一樣。

工人在對列車進行外皮打磨作業(yè)。新華網(wǎng)發(fā)

　　據(jù)悉，在此次檢查整修活動中，西寧車輛段共要整修車輛296輛,目前已整修完成48輛。

　　不僅是列車“換春裝”，此次青藏集團公司共組織2萬名職工利用45天時間對管內(nèi)所有設備開展大檢查、大整修活動，對管轄的蘭青、青藏、拉日、敦格、蘭新客專5條干線，寧大、茶卡、雙湟3條支線，139個車站，3000多公里線路、橋涵、隧道、接觸網(wǎng)、機車、信號、通信等各種設備進行全面檢查、整修。

工人在為車體修補膩子。新華網(wǎng)發(fā)

　　“因為春運、暑運還有冬季運輸損耗，公司每年春秋兩季都會開展設備大檢查大整治活動，來提高設備安全水平，保證列車安全平穩(wěn)運行?！?青藏集團公司科技和信息化部部長徐登元說，目前，檢查整修活動還在進行中。