俗話說，要想富，先修路。然而，對于德吉來說，雖然她家附近的路還在修，但她卻已經踏上了幸福路。

　　“今年剛裝修了房子、買了新家具，還購置了專用的運輸車……”坐在德吉家里，喝著醇香的酥油茶，言談中記者能夠感受到她的那份幸福與快樂。這一切，都與這幾年她家附近在建的鐵路有關。

　　德吉是西藏拉薩市曲水縣才納鄉(xiāng)協(xié)榮村的一位普通農牧民，以種植和放牧為生，幾年前，她和丈夫到離家50公里外的拉薩市區(qū)打工，家里的一切都靠年邁的父母打點。

　　“那時候在外打工，顧不上家里，兩個孩子也經常看不到我們?！钡录f，“現在不一樣了，出家門不遠就是工作的地方，下班回家還能打點家里的一切?！?/p>

　　德吉所說的地方正是拉林鐵路的建設工地。2015年，拉林鐵路開始全面建設。作為拉林鐵路首標施工單位，中鐵十一局在協(xié)榮村附近相繼設置了制枕、鋪架、制梁等4個項目部。“當時，我們發(fā)現附近村民經濟來源較少，為此，我們根據不同崗位特點，結合當地農牧民實際，主動對接，吸收他們到項目就業(yè)?！敝需F十一局拉林鐵路工程指揮部黨工委書記黃云海說。

　　有著常在外打工的經歷，加上勤奮好學，德吉能說一口流利的普通話，于是，她便成了中鐵十一局項目部與當地群眾溝通的橋梁。現在，德吉帶領的勞務隊有20名農牧民。

　　解決就業(yè)的同時，德吉所帶的隊伍技能水平也越來越高。“之前，我們只能從事些挖石、填沙等簡單勞力工作，在專業(yè)施工隊伍的幫助下，我們逐步參與到軌道整修、T梁預制等工序作業(yè)上。同時，我們還購買了運輸車、挖掘機、裝載機，參與項目建設?，F在，我和丈夫一年在項目上的收入就達10萬余元。”德吉自豪地告訴記者。

　　據統(tǒng)計，2015年中鐵十一局拉林鐵路項目開工建設以來，已累計吸收當地農牧民就業(yè)260人次，產生當地農牧民設備租賃費412萬元，當地農牧民運輸費1000.56萬元。

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