海拔5231米的唐古拉山口,青藏公路最高點。冰天雪地,生命極限,是這里留給人們的印象。
但有這樣一群人,因青藏公路而生、與青藏公路相守,常年工作生活在這里,他們就是有著“天下第一道班”之稱的109道班養(yǎng)護工人。青藏公路通車70年來,一代代道班工人接力駐守云端,用生命守護天路,用善舉幫助路人,在青藏公路最高端唱響擔當奉獻的生命贊歌。2024年,青藏公路事業(yè)發(fā)展和應急保障中心安多養(yǎng)護段109養(yǎng)護保通點(天下第一道班),被中共中央宣傳部命名為“第九批全國學雷鋒活動示范點”。
從安多縣向北翻越唐古拉山,即將上山前,一排黃色的房屋格外醒目。而更加耀眼的是,不論天寒還是風雪,都有養(yǎng)護工人駐守“天路”最頂端,成為過往游客的“路標”和依靠。
109國道109道班管養(yǎng)路段,平均海拔在5100米。這里年平均氣溫零下8攝氏度,最低達到零下40攝氏度,空氣含氧量稀薄,僅為海平面的一半,一年中有120天以上刮八級大風,氣候變化異常,道路經常因降雪結冰造成車輛阻斷。在這樣極端惡劣的天氣下,養(yǎng)護工人們堅持每天對管養(yǎng)路段的橋涵進行巡查,對存在安全隱患的路段及時進行修復,以保證道路安全暢通。
他們牢記黨全心全意為人民服務的宗旨,在雷鋒精神的指引下,針對車輛拋錨、降雪堵車、司乘人員發(fā)生嚴重高反等事件,沖鋒在前,為司乘人員保駕護航。
2014年7月,唐古拉山頂突降暴雪,道班工人晝夜苦戰(zhàn)。一輛前往拉薩的小轎車,為了觀賞唐古拉雪山風景,不慎陷入沼澤中。巡路的道班工人發(fā)現(xiàn)后,立即展開救援工作,持續(xù)工作4個小時左右,終于將車輛從沼澤中成功救出。
2017年3月,因安多縣持續(xù)降雪,道路積雪結冰嚴重,導致唐古拉山路段有12公里道路遭受嚴重雪阻。109道班的職工立即組織人員趕往雪阻路段進行搶險保通,并為過往人員送去了方便食品、開水、高原安、氧氣、負20號柴油等必需用品。養(yǎng)護工人們與風雪作頑強的斗爭,經過三天三夜的連續(xù)作戰(zhàn),終于打通了雪阻路段,保證了車輛正常通行。
2020年2月,唐古拉山連降雪,道路結冰。為了確保運輸抗疫物資的車輛能夠安全到達拉薩,道班工人一身橙裝,日夜奔忙,保障著59公里公路的安全暢通……
走進109道班救助站,墻上留有密密麻麻的留言?!熬戎纠镆娬媲?,藏漢同胞是一家”“解我憂難銘記心,不是親人勝親人”等感謝信4本3626封、致謝錦旗212面,無不訴說著過往旅客對養(yǎng)護工人們發(fā)自內心的感謝。
今年24歲的白瑪?shù)┰鍪堑谌o路工人,爺爺普布次仁在1962年參加工作,成為109道班的第一代護路工人,父親唐才也是在他這個年齡來到這里工作。
一家三代人,獻了青春獻子孫?!梆B(yǎng)護好公路是我們的責任,保障好萬千群眾的團圓之路也是我們的使命所在?!碑敯赚?shù)┰稣嬲と搿疤煜碌谝坏腊唷?,走進爺爺和父親曾經生活工作的地方,當他從前輩的口中了解到爺爺和父親的故事,當他站在爺爺和父親曾經堅守過的唐古拉山頂時,他才真正理解到父輩對這片土地、對這條公路的熱愛,才真正明白肩上的責任和擔當。白瑪?shù)┰稣f:“護路是一件很神圣的事情,幫助他人讓我內心感受到了快樂?!?/p>
再高峻再險要的山口,也會因為人的奉獻與付出變得平坦,人是比山更高的豐碑。接過前輩手中的鐵鍬,甘當護路新雷鋒,一代代護路人在唐古拉之巔張揚著生命的力量。
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