記者從有關方面了解到，作為全球規(guī)模最大的高高原機場之一，西藏拉薩貢嘎國際機場航站區(qū)改擴建工程建設進展順利，施工總產值已完成約10%，總體進度符合預期，工程全面復工計劃于3月1日展開。

　　自1965年3月1日正式通航，作為“空中天路”的起點，54年來拉薩機場為西藏各項事業(yè)的發(fā)展做出了極大貢獻。西藏自治區(qū)主席齊扎拉近日在拉薩機場實地調研時表示，民航運輸讓西藏與內地緊緊相連，是促進各民族交往交流交融的催化劑，是經(jīng)濟社會發(fā)展的強勁助推器。

　　為滿足西藏自治區(qū)航空業(yè)務量快速增長的需求，拉薩機場航站區(qū)改擴建工程于2016年全面啟動。中國民用航空西藏自治區(qū)管理局拉薩貢嘎機場重點項目建設指揮部綜合部副主任邊次介紹說，改擴建工程按滿足2025年旅客吞吐量900萬人次、貨郵吞吐量8萬噸設計，航站樓工藝設備及其他生產輔助設施按滿足旅客吞吐量550萬人次實施。

　　中國建筑第八工程局拉薩貢嘎機場新建航站樓改擴建工程項目經(jīng)理劉新民在接受記者采訪時表示，該項目作為西藏自治區(qū)面向世界的門戶、窗口，造型新穎，功能復雜，工程體量大，建造要求高。

　　劉新民說，按照計劃2019年要完成所有機坪建設并投入運行，2020年底新航站樓投入運行。由于工程涉及專業(yè)眾多，且受施工環(huán)境影響大，招標要求總工期(含冬歇期)僅為600日歷天，整個項目面臨的首要難題就是工期較為緊張。

　　不過在克服了一系列困難之后，施工計劃仍在可控范圍內，整個工程進度符合預期。據(jù)劉新民介紹，目前施工總產值已完成約10%，航站樓指廊已完成所有樁基礎及承臺施工，中心區(qū)域完成30%正基礎施工。新建五號道口及新老航站樓連廊完成三層結構施工，完成度達75%。高架橋樁基礎施工完成。

　　劉新民說，2019年的復工大會已經(jīng)召開，工人也陸續(xù)到崗，工程全面復工已做好前期準備。

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